Предна дясна скоба на двигателя DZ9112590186
Предна дясна скоба на двигателя DZ9112590186
Предна дясна скоба на двигателя DZ9112590186
Функцията на скобата на двигателя е да поддържа и позиционира двигателя. Скобата на двигателя обикновено поддържа двигателя заедно с рамата на превозното средство през корпуса на трансмисията и корпуса на маховика. Общите поддържащи методи включват три-точкова опора и четири-точкова опора. Предната опора на три-точковата опора се поддържа върху рамата на превозното средство през картера, а задната опора се поддържа върху рамата на превозното средство чрез трансмисията.
Системата за окачване служи като компонент, който свързва задвижването и каросерията на автомобила. Основната му функция е да поддържа задвижването, да намалява въздействието на вибрациите на задвижването върху цялото превозно средство и да ограничава амплитудата на вибрациите на задвижването. Той играе много важна роля в работата на NVH на цялото превозно средство. Сега нека редакторът на Electric Power Company ви запознае по-подробно с функциите на окачването на двигателя. Какво представлява системата за окачване?
Функцията на опората на двигателя, каква е системата за окачване? -- Причината е, че самият двигател е присъщ източник на вибрации и също така е обект на различни външни вибрационни смущения, които могат да причинят повреда на компонентите и дискомфорт за пътниците. Поради това е настроена система за окачване, която да минимизира вибрациите, предавани от двигателя към опорната система, до най-ниска степен.
Най-общо казано, трябва да бъдат изпълнени следните изисквания за системата за закрепване на двигателя:
1. Трябва да може да издържа както на динамични, така и на статични натоварвания при всякакви работни условия и да гарантира, че изместването на модула на двигателя във всички посоки остава в приемлив диапазон, без да пречи на други компоненти на шасито. Освен това не трябва да се появяват повреди на компоненти преди основния ремонт на двигателя.
2. Трябва ефективно да изолира вибрациите, генерирани от двигателя, от предаването им към рамата и кабината на водача, като по този начин намалява вибрационния шум.
3. Трябва ефективно да изолира вибрациите, предавани към двигателя през окачването поради неравни пътни настилки, като по този начин намалява шума от вибрации.
4. Огъващият момент на повърхността на свързване между блока на двигателя и корпуса на маховика не трябва да надвишава допустимата стойност, посочена от производителя на двигателя.
Фабрична работилница
Защо да изберете нас?
1. Дългогодишен опит.
2. Перфектна изработка. Винаги отдаден на изследванията и развитието.
3. Уверете се, че продуктите отговарят на стандартите за качество.
4. Уверете се, че стоките ще бъдат доставени навреме.
5. Ние ще ви отговорим в рамките на 24 часа.
6. Осигурете топло и приятелско обслужване и следпродажбено-обслужване.
7. Гарантирано добро качество и най-добро обслужване, тъй като купувате от местен доставчик.
8. Предлагат се разнообразни дизайни, цветове, стилове, модели и размери.
9. Персонализирани спецификации са добре дошли.
ЧЗВ
Въпрос: Какво е времето за доставка?
A: В рамките на 3 дни за доставка 1 * 40'HQ контейнер след PO потвърден от двете страни.
В: Какви са условията за плащане?
A: T/T 30% депозит 70% срещу BL копие; акредитив
Въпрос: Вие сте фабрика или търговска компания?
О: Ние сме фабрика и можем да изнасяме себе си и да търгуваме с други, ако искате LCL.
Въпрос: Какъв е вашият капацитет във вашата работилница?
О: Имаме 6 производствени линии в нашата работилница, можем да изпратим 60 *40'HQ контейнера от PP гофриран лист в рамките на 1 месец.
Опаковане и доставка
Популярни тагове: предна дясна скоба на двигателя dz9112590186, Китай предна дясна скоба на двигателя dz9112590186 производители, доставчици, фабрика, DZ93259470002, Бързо заваръчен вал за трансмисия 12JSD160T 1707047, Предна лява скоба на двигателя DZ9112590185, M3000 ДЯСНА ЗАДНА СВЕТЛИНА 81 25225 6465, QH50, Дясна задна скоба на двигателя DZ96259590762
