Стабилизиране/освобождаване на налягането във веригата на маслото: Инсталирано на горивната релса за високо{0}}налягане, главния маслен канал на двигателя и тръбопровода за връщане на маслото, стабилизира налягането на маслото в тръбопровода. Ако налягането на маслото надхвърли ограничението, то автоматично освобождава налягането, за да защити маслената помпа и горивните инжектори;
Еднопосочен възвратен клапан-: Блокира връщането на гориво/масло от тръбопровода по време на спиране, за да предотврати затруднения при запалване и запушване на маслото по време на студен старт.
Основен материал: Тяло на клапана от кована алуминиева сплав + пружина от неръждаема стомана + устойчиво на флуорокаучук масло-уплътняващо ядро на клапана (подходящо за дизелово гориво, двигателно масло с високо-налягане и високо-температурни изгорели газове);
Работна среда: Максимално налягане на маслото 1600 бара (за модели с гориво), температура на маслото -40 градуса до 150 градуса;
Структурна форма: Интегриран вентилен възел (не-разглобяем за поддръжка, неизправностите могат да бъдат директно заменени като цяло), входните и изходните маслени отвори са конусовидни резби/бързи съединители
Качествено обслужване на марката
Популярни тагове: пилотен клапан за източник на масло 1010849 y180907121, Китай пилотен клапан за източник на масло 1010849 y180907121 производители, доставчици, фабрика, 1 2 Синхронизатор на предавките 12JS160T 1701170, 12JS160T-1700010, 12JS160T-1701170, ДИСК НА СЪЕДИНИТЕЛЯ Диск на съединителя HOWO WG9525160014, Работен цилиндър 430 Съединител WG9114230018, WG9719230027
